专业的人主张撤销年检获车主含泪感谢：有3大苦最苦的仍是OBD

  尽管但凡有对老百姓有利的主张都很难经过，但这位学者看着就有学者风仪专家，仍是锲而不舍地为车主发声。他提出主张撤销年检：车辆是很老练的产品，假设渐渐的呈现毛病，报警灯展立刻亮起，没必要经过年检来检测车辆；检测场占用了很多的地皮浪费资源，还污染自然环境；检测存在灰色利益链，撤销年检也减轻了车主担负。

  每次年检，都得跟公司请假，天不亮就爬起交游检测站赶，想着赶个早，少排会儿队。

  到了检测场一看，好家伙，车队都绕着检测站排了整整三圈了！车挨着车，人挤着人，大太阳一晒，汗流浃背，一等便是三四个小时打底。

  关键是，排这么久还不敢离开车半步，生怕错失号，一上午的时刻就这么白白耗没了，心里别提有多憋屈。

  发动车辆，一脚油门下去，发动机瞬间嘶吼，转速表张狂跳动，平常谁开车舍得这么死命踩呀？

  刹车检测也不含糊，猛地一脚刹究竟，车身剧烈晃动，就听车里“嘎吱嘎吱”响，也不知道伤了多少零部件。

  虽然车是个东西，但素日里精心保养，被这么“暴力对待”，就跟看着自家孩子受冤枉似的，可车主还没地儿说理去。

  检测费刚交完，要是车稍有不合格的当地，复检还得再交钱；有些检测站，乃至跟周边修车厂“勾通”，暗示你车有毛病，得去指定修车厂“修理”，价格高得离谱，不花这钱，年检就过不了。

  原本就被这老三样折腾得够呛，现在还要添加OBD 检测，就更是苦上加苦了。

  听起来挺科学，实则问题不少。老车原本电子体系就老化，数据稍有动摇，立马断定不合格；还有些车，分明日常开着啥事没有，OBD 却报出一堆不可思议的毛病码，想要消除，得费老迈劲儿排查、修正，耗时又费钱。

  车主也不是不愿意合作安全检测，可现行的年检准则，这么多不合理的当地，真实让人吃不消。

  诚心期望有关部门能听听我们的心声，优化流程，乃至是直接免检了之，别让年检成了广阔车主年垂暮不过去的坎儿。

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